Gaxeta

Anel e junta vedam peça parada. Gaxeta veda peça que gira ou desliza — e esse é um problema diferente, porque a vedação precisa apertar o suficiente para não vazar e folgar o suficiente para não travar o eixo nem queimar por atrito.

A gaxeta resolve isso sendo trançada e macia: cortam-se anéis no comprimento do perímetro do eixo, assentados um a um dentro da caixa de gaxeta e aperta a sobreposta até o vazamento virar um gotejamento lento. Esse gotejamento é proposital — é ele que lubrifica e refrigera o contato. Gaxeta apertada até secar é gaxeta que vai queimar e comer o eixo.

A grafitada é a de uso geral, em seção quadrada de 1/8” a 3/8”. O grafite dá lubricidade própria e conduz o calor para fora do contato, o que a torna a escolha padrão em bomba centrífuga de água e de óleo, haste de válvula e registro industrial. O PTFE entra quando há químico agressivo ou exigência de não contaminar o fluido.

Como medir: a bitola é a seção do cordão, não o diâmetro do eixo. Ela sai da diferença entre o diâmetro da caixa e o do eixo, dividida por dois. Traga a gaxeta velha ou as duas medidas — calculamos no balcão.

Corte no metro. Para vedação de peça parada, veja junta plana e papelão hidráulico.